Plage de Trez Bellec, en presqu'île de Crozon (Finistère-Bretagne)

Plage de Trez Bellec

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Sur la plage de Trez Bellec, un véhicule amène des kayaks du Centre nautique (situé juste de l'autre côté de la route qui longe toute la plage)... une après-midi sportive s'organise. Car même l'hiver, cette plage est un terrain idéal pour tous les sports nautiques. Et elle est si vaste que même les chars à voile y évoluent sans du tout déranger les baigneurs qui se tiennent à l'autre extrémité (la plage de Trez Bellec fait 1,3 km de long). >> autres photos de la plage de Trez Bellec

Le 20/01/1877. —On nous apprend qu’une baleine mesurant 22 mètres de longueur est venue s'échouer lundi soir sur la côte de Telgruc. Mardi matin quatre chaloupes de pêche l'ont remorquée jusque dans le port : elle commençait déjà à se décomposer, et l'on s'est hâté de la dépecer pour en retirer l'huile et les fanons.
Un bateau pêcheur avait rencontré la veille et voulu remorquer cette énorme baleine. Mais force lui avait été de l'abandonner après deux heures d'efforts inutiles.

Le 13/10/1891 : — Notre correspondant de Douarnenez nous fait le récit suivant des incidents de mer qu'a causés le dernier coup de vent : « Hier, 11 octobre, plusieurs embarcations étaient sorties pour faire la pêche du maquereau aux environs de la Pierre-Profonde, en baie de Morgat. Le vent du sud soufflait en tempête et la pluie tombait à torrent. Ces embarcations se trouvaient affalées sous le vent lorsqu'elles appareillèrent pour regagner Douarnenez. L'une d'elles, l'Eperlan, n°1871, patron Belbéoc'h (Michel), était montée par quatre hommes. Elle a eu ses deux voiles emportées par la tempête, au moment où elle se trouvait près de la côte de Pen-Bellec, aux environs de Telgruc.
Le patron Le Du, du canot de sauvetage de Douarnenez, fut averti de cet accident. Il fit immédiatement armer et mettre à l'eau cette embarcation. Il était dix heures du matin. Il fit route vers l'endroit où l'Eperlan était en détresse et offrit ses services au patron Belbéoc'h pour le conduire à Douarnenez, lui et ses trois hommes. La proposition fut acceptée. L'Eperlan fut mouillé avec deux grappins et les quatre hommes qui le montaient étaient déposés à quatre heures du soir sur le môle de Rosmeur. Ils étaient transis de froid et mouillés jusqu'aux os. Les marins du canot de sauvetage étaient eux-mêmes harassés de fatigue et leurs vêtements ruisselaient d'eau.

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